Présentée pour la première, au salon de Francfort de l’automobile, la Volkswagen e-up a fait tourner les têtes, c’est tout simplement la première voiture 100 % électrique du grand fabricant automobile Allemand.
Pour l’esthétique, la voiture garde les mêmes lignes de sa homologue thermique. Quant aux performances, la Volkswagen e-up demeure une voiture limitée : 130 km comme vitesse maximale.
Avec les trois modes de conduite normal, éco et éco+, la petite électrique présente quelques difficultés sur la plan de la conduite. Mais la voiture garde une excellente tenue de route.
Moteur
- Carburant : Courant électrique
- Nombre de cylindres : NC
- Nombre de soupapes par cylindre : NC
- Puissance fiscale : 2 CV
- Cylindrée : NC
- Puissance : 82 ch
- Couple : 210 Nm
Transmission
- Type de transmission : Traction avant
- Boîte de vitesses : Automate à fonct. Continu
- Nombre de vitesses : 1
Performances
- Vitesse maximum : 130 km/h
- 0 à 100km/h : 12.4 s
Consommation
- Puissance de la batterie : 18.0 kWh
- Autonomie : 160 km
- Coût de la batterie : Inclus
- Émissions de CO2 : 0 g/km
Dimensions
- Carrosserie : Urbaine
- Longueur : 3,54 m
- Largeur : 1,65 m
- Hauteur : 1,49 m
- Volume de coffre min/max : 250 L / 923 L
- Nombre de places assises : 4